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【匠心手记】 S40宁枞高速01标:穿山筑路,硬核在哪儿?

发布时间:2026年08月07日
来源:公路一公司
发布人:党委组织部(人力资源部、党委宣传部)
作者:司源
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如果把高速公路建设比作一间“健身房”,那么安徽建工集团S40宁枞高速池州段01标项目,就是设置了岩溶密布、地质富水等难关的“极限挑战区”。在这里,项目团队凭借科学的“训练方案”、强劲的“攻坚搭档”与严苛的“体测标尺”,协同发力,共同锻造穿山越岭的“强健体魄”。

 “训练”体系科学 破关效率过硬 

关键控制性工程“塑形”快不快,全看施组方案是否科学。面对碧山隧道2.17公里浅埋、富水、岩溶三道“体能门槛”,项目团队严守“管超前、严注浆、短进尺、强支护”方针,打出一套专治复杂地质的“组合拳”:以微差控制爆破工艺减小施工振动扰动,辅以大管棚预支护工艺——打入山体的超前钢管如同托举松散围岩的“肌肉束”,有效防控塌方、涌水风险。同时,隧道内布设人员定位、沉降监测系统,数据实时上传智慧管控平台,如同给隧道装上了“血氧仪”,24小时监测“健康体征”,护航隧道日进尺达到9米,施工现场热潮涌动、动能充沛。

 “搭档”班底强劲 攻坚实力过硬

杨田互通枢纽桥梁排布密集、场地狭小、多工序交叉干扰,要保持良好的施工“体能”,靠谱“搭档”帮带进阶必不可少。项目党员、技术骨干化身“金牌教练”,牵头划分独立施工分区,勘测地形、比对土质、优化循环流程,实现桩基、涵洞错峰作业;同时为施工队伍增配挖掘、支护设备,开启轮班“接力赛”,稳步突破节点目标,已完成91根桩基浇筑。青年职工紧随“跟练”,全面参与乡村道路临时改移和便道施工,将人、机、料在互通区域的转运配置时间压缩至10分钟以内。全员抱团组队、合力攻坚,在有限空间里跑出了建设加速度。

  “体测”标尺严密 形象品质过硬

方案齐备、搭档就位,要想“体质”不掉队,还得靠严格的定期评估。项目在原材料进场环节压实集采全过程监督,落实双人复检、多级校验机制,所有核验台账完整留存、全程可溯源,从源头把好“体能关”。每根桩基均实行成孔、清孔、混凝土浇筑“三检制”,并运用超声波进行“深度体检”。技术员在隧道支护施工中全程跟测,严控喷射混凝土厚度和钢拱架间距,隐蔽工程实现全程影像留存,坚决杜绝渗漏、变形等质量通病。项目负责人每周带队开展实体质量专项巡检,以毫米标准考核工程耐久度,守住一次成优、线条完美的达标底线,以层层校验打磨工程的硬朗“身形”。

目前,S40宁枞高速池州段01标项目整体施工进度已逾1/3。在皖南层峦叠嶂间,这支“极限团队”正以精良装备、默契协作和专业保障,向着年度目标任务全速挺进。