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【名媒聚焦】安徽日报:安徽路桥奋力交出合肥大建设“高分答卷”

发布时间:2022年01月07日发布人:党委工作部浏览: 来源:安徽日报作者:王介 宋桢 李发林

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  眼下,合肥市按照省委要求,奋力打头阵、挑重担、当主力、作贡献,努力做到“六个争当”。新起点上,安徽省公路桥梁工程有限公司正在与合肥共成长——

安徽路桥奋力交出合肥大建设“高分答卷”

  合肥,安徽省会,居皖之中。回首往昔,曾经江淮小邑的合肥,一路凯歌,岁月峥嵘:获批国家科学中心建设,GDP过万亿元,常住人口近千万……近年来,合肥发展势头迅猛,各项成绩显著,经济总量实现新跨越、科技创新迎来新突破、转型升级取得新进展、人民生活得到新改善。

  合肥巨变,“大建设”赋能。2006年,合肥正式拉开“大建设”序幕。15年来,合肥从“环城”到“环湖”,再到拥“湖”入城和“通江达海”,城市格局发生翻天覆地变化,城市容颜日益熠熠生辉。作为生于合肥、长于合肥的国企,安徽路桥秉持“诚信为本、敬业至上”的核心价值观,全面深度融入合肥“大建设”“大发展”,勇当排头兵。

  自2006年合肥大建设以来,安徽路桥在合肥市场累计中标项目近百个,累计中标合同额超200亿元。十余载奋斗,安徽路桥奋力交出了一份“高分答卷”,用实际行动展现了不忘初心、砥砺奋进的使命和担当。

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创造速度

——以企业“效率”助力城市“高效”

  近几年,高质量发展支撑下的合肥,日益引发关注。作为合肥发展的一个直观“标签”,当属合肥建设和发展的“速度”。

  因安徽路桥的全力参与,合肥大建设速度一直在加速。

  2021年12月12日晚,由安徽路桥承建的安徽首座公轨“合体”特大拱桥——引江济淮繁华大道桥引桥钢箱梁顶推施工历时12天全部完成。这是合肥市内跨度最大(单跨100米)的市政钢箱梁顶推,标志着引桥钢结构施工正式步入正轨,整个项目也已现雏形。

  岂止是引江济淮工程在“加速”?“一个月即完成巢湖路和滨河路通车目标”“提前两个月实现北二环主线通车”“大干快干60天,确保一环J标五一工程竣工”……

  作为合肥大建设开篇之作,合肥金寨路高架于2006年9月30日正式开工,这也是合肥首条真正意义上的城市快速路——8分钟内可从稻香楼到明珠广场。于是,一场“奋战180天确保金寨路高架桥建设实现两个贯通”誓师大会响彻合肥。经过1年零4个多月的昼夜施工,2008年2月5日顺利完工,安徽路桥用行动践行着初心。

  “民之所向,吾之所往”。为更好满足人民对美好出行的期待,安徽路桥不停刷新速度,不停创造奇迹。2008年10月28日,合肥市重点工程建设管理局发出嘉奖令,这是对公司承建的畅通合肥一环C标、D标、G标、J标、K标等项目的充分肯定。

  随着一环G标成为安徽省唯一一家荣获2008年度全国交通建设系统“工人先锋号”突出贡献单位,安徽路桥再次“深踩油门”,为大建设“合肥速度”提速和发力。

  “突击30天,确保张洼路下穿桥(北半幅)胜利通车”“5月底包河大道必须具备通车条件,实现合肥市民直通巢湖岸边”“上海路要谱写新的‘路桥速度’”“要在9月底前确保合肥北向第一路——阜阳北路竣工通车条件,提升合肥市民2018年国庆期间北向出行满意度”“裕溪路高架是东部新中心发展的重要通道,等不得、慢不得,通车时间只能提前”。

  当时间走到2011年,安徽区划调整,合肥变大了,人口增加了,城市交通压力加大。面对进一步延伸城市脉络的迫切需要,安徽路桥的“加速度”不停地被创造和刷新。

  畅通二环的开篇之作——南二环改造工程1标,安徽路桥敢打头阵,该项目2011年下半年开工,下半年通车,成为合肥市民意料之外,安徽路桥情理之中的速度展现。

  “提前七个月,了不得”。十年后,同样是在南二环,变的是时代,不变的是安徽路桥速度。面对合肥市“1号工程”畅通二环(西南环)节点工程——合肥市大建设以来体量最大、工期紧、施工难度最大的项目,安徽路桥向时间要工期、向资源要工期,于2021年9月19日以刷新合肥城建史速度的施工节奏,提前七个月,率先实现主线高架全线通车,获得了合肥市人民政府通报嘉奖和市民点赞。

  大建设以来,安徽路桥以“初心”换“民心”,参建了合肥十二条高架中的九条高架、畅通一环的“半壁江山”、畅通二环的六个标段,在“路桥速度”中让市民真切感受到“城市,让生活更美好”。

  如果说高架就是城市交通坚挺的脊梁,那么地铁是穿梭于城市的动脉血管。2012年,合肥正式启动建设城市轨道交通。“安徽路桥从‘零’开始,不会我们可以学。哪怕交点学费,也要实现合肥轨道合肥造。”时任安徽路桥董事长孙学军对参与合肥轨道建设充满信心和决心。

  2017年3月份,通过1年半的筹备及努力,安徽路桥以联合体形式中标轨道交通4号线1标。至此,安徽路桥服务合肥大建设翻开新一页。

  2018年3月,安徽路桥在全线首个实现掘进,开创了“合肥轨道合肥造”的先河,也成为首家顺利完成全部区间掘进任务的施工单位。随后,安徽路桥挑战自我,突破极限,实现了日均12环、月掘进356环的合肥地铁盾构掘进“新速度”,在掘进速度和贯通时间上,均创造合肥轨道历史新纪录。

  从全省第一座高架桥到全省第一条双向14车道的徽州大道,再到全省第一条“无红灯”城市快速路畅通一环,再到刷新合肥速度的轨道交通……作为合肥大建设的排头兵和绝对主力军,安徽路桥助力“合肥速度”不断跑出新纪元,创造了无数合肥乃至安徽城建史上的纪录。

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恪守品质

——以企业“质量”换来城市“精品”

  合肥大建设的高品质,注解着合肥发展“高质量”。在大建设领域,安徽路桥审时度势,提出建设“品质路桥、卓越路桥”的目标。

  “‘品质路桥,卓越路桥’是安徽路桥的追求,不因路桥速度降低路桥品质,也是我们使命要求。”安徽路桥公司党委书记、董事长钱申春说,具体到项目建设中,就是要广泛应用新技术、新工艺、新材料、新工法,努力培育和发展核心技术。

  2008年11月26日,安徽路桥承建的合肥徽州大道南段一期工程,荣获中国建筑业最高奖项——鲁班奖,见证安徽路桥的“高品质”。

  在追求品质的征途上,“路桥品质”风景独好。

  在阜阳北路高架建设中,充分使用BIM技术手段,通过施工模拟,采用大节段逆序吊装的施工技术,确保了“桥上桥”的顺利实施,克服了安徽省内最大跨径85米钢箱梁需要纵向上跨既有桁架拱桥,以及河道内不能插打钢管桩支撑,吊车不能挤占老桥等难题。同样使用BIM模拟施工,确定了魏武路下穿桥的结构形式为预制小箱梁加咬合桩基础,施工效率大幅提升,提前2个月完成节点。在夯实“合肥品质”的追求上安徽路桥向来是执着的。在钢箱梁安装时,为实现精品工程,安徽路桥不满足于对接高低差和组装间隙两项指标合格率超过同行业2个百分点的现状,自我加压,通过增加“马板”长度和吊机吨位调试次数,实现钢箱梁焊缝一次性合格率超过同行业平均水平6个百分点,这种工匠精神帮助项目获得发明专利及实用新型专利11项,科技进步奖2项,省部级工法3项,QC成果6项,并为安徽路桥再捧鲁班奖,也是该批次唯一的市政高架类获奖项目。

  在引江济淮新桥大道桥项目施工过程中,由于新桥大道桥桥宽52.5m,翼板悬臂宽8.25m,翼缘宽度在省内罕见,安徽路桥总结出一种非对称斜拉桥大悬臂翼缘施工技术,该技术取消了钢箱梁标准段翼缘板下支架的设计,采用自制的悬挑施工平台进行焊接,不仅保证了施工安全,也加快了工程整体进度,节约了工期,取得了显著经济效益和社会效益,该技术已经获得了省级工法和安徽省行业科技进步奖。

  由于重视新技术新工艺的研发、引进和利用,仅2021年,在合肥市政领域,安徽路桥已形成国内领先水平科技成果7项,获得安徽省交通科技进步奖二等奖2项、获得省级BIM技术应用大赛二等奖2项、三等奖1项、获得国家级BIM应用技能大赛二等奖1项。获得中施协微创新技术大赛二等奖1项、获得国家级QC成果一等奖3项、二等奖1项;获得发明专利8项、获得实用新型专利36项。

  在合肥大建设领域,安徽路桥还获得国家优质工程奖、李春奖、市政金杯、黄山杯等一大批省部级以上项目荣誉。一个个精品工程,一项项创新成果,一座座荣誉奖杯,肯定路桥人敢闯善为、锐意进取、辛劳付出的同时,也成了合肥大建设高品质的生动注脚。

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扛起责任

——以企业“担当”凸显城市“文明”

  企业的“效率”“品质”源自“责任”——始终不忘初心,砥砺奋进。在一次次的大战大考中,“安徽路桥人”用行动扛起国企的社会责任,以企业“担当”凸显城市“文明”。

  2021年农历新年刚过,万家团圆之际,正月初二“路桥人”主动放弃假期出现在承建的畅通二环(西南环)节点工程施工现场。寒冷的冬日,这群挥汗如雨的劳动者成为城市最美风景线。

  “它打破的不仅仅是建筑工地上几十年的习俗,也是安徽路桥响应国家政策号召,全身心投入到合肥大建设的一种诠释。”安徽路桥参建者们郑重地表示,工程干到这个节骨眼上,不能给大建设拖后腿。

  2020年,面对突如其来的新冠肺炎疫情,安徽路桥公司上下一呼百应,纷纷慷慨解囊,踊跃捐物捐款,并在疫情平稳之后,接回农民工一万余人返岗复工。为打赢疫情防控阻击战、复工复产攻坚战贡献了国企担当。

  回顾过往,每一次大战大考中,作为一家具有高度社会责任感的国有企业,安徽路桥总是挺身而出,全力以赴。2009年,积极响应省委、省政府号召,参与对口援建四川松潘漳黄公路,被授予“汶川地震灾后恢复重建先进集体”称号;2014年春节期间,公司临危受命,克服施工资源特别是劳动力资源紧缺的严重困难,圆满完成了合肥市五里墩立交桥应急抢修任务,保障了广大市民出行安全;2016年7月,积极响应合肥市委、市政府的号召,在施工黄金季节,举全公司之力参加巢湖南岸和十五里河抗洪抢险,为合肥市民筑起一道防洪“安心墙”;2020年7月,长江中下游普降暴雨,公司再次临危受命,向险而行,安徽路桥先后组成30余支“抗洪抢险突击队”,20余支党员突击队,成为环巢湖大道鏖战、同大保卫战、跨省持续战、舒合圩攻坚战的主力军,连战连捷,圆满完成大小十几次抗洪抢险救灾任务,受到地方表扬感谢。2021年,我国脱贫攻坚战取得了全面胜利,安徽路桥作为这场攻坚战的参与者,将精准扶贫作为重大政治任务,专门选派扶贫干部到宿松县趾凤乡趾凤村驻村扶贫三年,所属各单位广泛参与交通扶贫、消费扶贫、实物扶贫等全国各地的扶贫工作,积极为全面实现小康社会贡献力量。

  安徽路桥的企业文化,滋养了一大批红星闪闪的“路桥人”。为合肥大建设捧回首个鲁班奖的孙学军、将“安徽路桥速度”推进新时代的钱申春、见证并参与合肥畅通一环从无到有的李建成、王明礼。建党百年之际,安徽路桥重整行装再出发,张玉明、孙伟、王教山、夏欢欢、陆韶辉、冯东东、邓新龙、邵嘉兵等一批路桥人闪耀在合肥大建设现场,这一串“闪亮”的名字继续在延伸……

  因为敢于担当,安徽路桥在一次次服务大局中诠释了“诚信为本 敬业至上”的核心价值观,谱写出了一曲曲抗击灾难、守护家园、履行责任的美丽赞歌。

点亮未来

——以企业“开拓”服务城市“明天”

  一切厚重的过往与美好的现在,都孕育着崭新的未来。

  2021年,合肥企业50强发布会在合肥市政务中心举行。安徽路桥再次入围合肥企业50强、合肥建筑业企业20强,分别位列第42位、第10位,进一步提升了公司品牌影响力。

  在助力合肥大建设的同时,安徽路桥不断发展壮大,拥有丰厚的“家底”。目前,安徽路桥拥有特级资质1项,一级资质8项,年合同额、产值、营收全面进入百亿时代,朝着城市综合服务商稳步迈进。

  带着更好服务合肥大建设的初衷,安徽路桥也在“脱胎换骨”,让“未来”已来。

  2012年3月,安徽路桥公司立足长远进行业务整合,市政分公司应运而生,从此一个专注于市政基础设施建设的团队踏上了建筑业的舞台。

  2021年5月,安徽路桥公司紧扣经济脉搏和时代发展,成立了轨道分公司,公司实现了专业化融入合肥轨道建设新阶段。

  “因为专业,所以卓越。因为卓越,所以信赖”。目前,安徽路桥承建的合肥大建设项目依然你追我赶,不负合肥市民新期待。眼下,金寨路快速化改造工程一标段开工即大干,实现了在全线首根桩基、首座承台、首根立柱的浇筑;畅通二环北环(淮南路节点)工程中标仅15天就实现桩基开钻;郎溪路(裕溪路-明皇路)工程01标在全线率先实现主线桥贯通;轨道交通3号线南延2标段“奋斗1号”构机顺利始发,实现由土建施工阶段正式转入区间隧道盾构施工新阶段。

  荣誉承载过去,开拓旨在未来。“十四五”开局之年,站在新的历史起点,安徽路桥公司将认真贯彻落实党的十九届六中全会、省第十一次党代会、合肥市第十二次党代会精神,全面加强项目管理水平,服务于完善城市路网结构,高质量推进新时期合肥大建设,努力在合肥打头阵、挑重担、当主力、作贡献和做到“六个争当”中谱写路桥新华章。

  凡是过往,皆为序章。“合肥人文、区位、交通、生态、科创等优势明显,潜力无限、大有可为,要敢于同国际先进城市比,拉升标杆、奋勇争先,埋头苦干、久久为功,力争用3到5年时间再上一个大台阶。”省委向合肥发出的“号令”催人奋进,同样激励着新起点的安徽路桥乘风破浪、再攀新高——建设美好安徽路桥,推进“千亿安徽建工”,努力为现代化美好安徽建设贡献力量。

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